發(fā)布時(shí)間：2021-12-27 08:45:10
公司貫徹落實(shí)“安全生產(chǎn)”發(fā)展模式，秉著“以人為本”原則，對(duì)908路公交進(jìn)行工作時(shí)長(zhǎng)的再一次測(cè)算，進(jìn)一步規(guī)范了行車耗時(shí)，匹配了每一圈的休息時(shí)長(zhǎng)，使得該線崗上崗下顯得更為合理。
隨著現(xiàn)代化城市的發(fā)展，修路、改道、高架、水渠等不可抗力所造成的道路擁堵系數(shù)增大，該線路情況變得復(fù)雜多變。
“我們?cè)械臅r(shí)刻表儼然已不再適用于如今的道路，更不適合起早貪黑連接路橋與椒江的乘客朋友們?！?08路組長(zhǎng)蔣師傅說(shuō)，“為服務(wù)好市民朋友，避免誤點(diǎn)對(duì)他們?cè)斐衫Щ?，我們?jīng)常犧牲自己休息時(shí)間以求準(zhǔn)點(diǎn)。但是量變引起質(zhì)變，隨著時(shí)間推移，因不合時(shí)宜的發(fā)車時(shí)刻造成不必要的投訴情況時(shí)有發(fā)生，908路需改變?！?/span>
經(jīng)多日跟車測(cè)算與反復(fù)考察、研判后，公司決定對(duì)908路重新規(guī)劃時(shí)刻表的同時(shí)更改為雙班制運(yùn)營(yíng)，合理分配原早班遲發(fā)與天窗制夜班模式，均勻時(shí)長(zhǎng)，明晰分割日夜雙行車運(yùn)行制，在保持間隔同時(shí)增長(zhǎng)每圈乃至每天休息時(shí)間。
這樣一來(lái)，既保障了車輛運(yùn)營(yíng)效率也為駕駛員提供了一個(gè)良好的休息時(shí)間，確保安全駕駛。