強(qiáng)保障 優(yōu)服務(wù) 臺州公交集團(tuán)全力打好復(fù)工復(fù)產(chǎn)保障戰(zhàn)

發(fā)布時(shí)間:2020-03-19 09:46:16

“公交為民” 一直是臺州公交集團(tuán)所秉承的社會責(zé)任理念。當(dāng)前,隨著防疫形勢持續(xù)向好,生產(chǎn)生活秩序加快恢復(fù),交通防疫戰(zhàn)面臨升級。為確保疫情防控總體戰(zhàn)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展翻身戰(zhàn)“兩手抓”“兩戰(zhàn)贏”,臺州公交堅(jiān)持強(qiáng)化保障與優(yōu)化服務(wù)并重,精準(zhǔn)施策把牢城市公交“防疫關(guān)”,同時(shí)多措并舉全力暢通市區(qū)“三返”人員和市民公交出行渠道,在復(fù)工復(fù)產(chǎn)的熱潮中鼓足干勁,以城市公交“動脈”全方位助力我市有序復(fù)工復(fù)產(chǎn),把失去的“春光”補(bǔ)回來。

一、密切關(guān)注客流變化 眾志成城助復(fù)工復(fù)產(chǎn)

為搶抓“窗口期”,全力服務(wù)我市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展,保障“返崗、返工、返學(xué)”運(yùn)輸服務(wù)。集團(tuán)成立了由一把手親自指揮的應(yīng)對疫情和復(fù)工復(fù)運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組,黨委班子成員帶頭深入一線,時(shí)刻關(guān)注分析疫情形勢和發(fā)展情況;全體干部職工恪盡職守,抓實(shí)落細(xì)各項(xiàng)防控工作。

從2月24日起市區(qū)單日公交客流量首次突破萬人次至12324人次,此后幾天呈現(xiàn)出穩(wěn)步增長趨勢。這也意味著,隨著全市復(fù)工復(fù)產(chǎn)力度加大,群眾乘坐公交出行的需要也在逐步增加。對此,臺州公交集團(tuán)及時(shí)采取措施,在切實(shí)做好防疫工作的同時(shí),適當(dāng)增加營運(yùn)車輛、班次,為企業(yè)職工和群眾安全出行提供乘車保障。

從3月2日開始,集團(tuán)每天投入車輛由350臺逐步調(diào)整到目前528臺,營運(yùn)班次提升到4135班,早晚班時(shí)間調(diào)整為6:00-17:30。由智能調(diào)度指揮中心根據(jù)客流情況,適時(shí)調(diào)整營運(yùn)結(jié)構(gòu),大客流主干線路保持高峰期間隔在17-20分鐘以內(nèi),縮短了乘客候車時(shí)間,在保持每輛車乘客基本不變的基礎(chǔ)上利用增加車輛分流乘客。每車配備的防疫員按照要求承擔(dān)隨車防疫工作,提供乘車服務(wù),做到了防疫、服務(wù)兩不誤。從公交復(fù)運(yùn)至 3月16日,臺州公交累計(jì)投入車輛11279臺次,營運(yùn)班次85612班,運(yùn)送乘客609813人次,為全市打贏疫情防控總體戰(zhàn)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展翻身戰(zhàn)提供了公交客運(yùn)保障。

二、做好復(fù)工復(fù)產(chǎn)保障 復(fù)工直通車跨省解難題

復(fù)工復(fù)產(chǎn),交通先行。為盡快讓省外務(wù)工人員盡早安全有序來臺返崗復(fù)工,我市正式啟動“千輛包車接員工行動”,集團(tuán)第一時(shí)間響應(yīng)政府號召,有序安排開展企業(yè)員工接返工作。

同時(shí),隨著疫情防控形勢的變化,我市企業(yè)有序復(fù)工復(fù)產(chǎn),但用工短缺難題凸顯,市委市政府立即組織200多名干部組成41個(gè)工作組,分別前往10個(gè)省份的41個(gè)城市開展“駐點(diǎn)招工”。集團(tuán)公務(wù)用車公司選派出優(yōu)秀黨員司駕人員,在此前前往江蘇東海集中接回民企7名返崗員工的基礎(chǔ)上,協(xié)助椒江區(qū)政府“1+1+2+N”駐點(diǎn)招工小組,遠(yuǎn)赴河南省信陽市開展駐點(diǎn)招工工作。

此次河南招工歷時(shí)15天,先后輾轉(zhuǎn)河南兩個(gè)地市六個(gè)縣,全程做好駐點(diǎn)招工組用車保障。

同行司駕人員謝哲敏說道:“作為公交集團(tuán)的一名員工和一名共產(chǎn)黨員,能為企業(yè)招到好員工、保駕護(hù)航,在國家困難的時(shí)刻奉獻(xiàn)一份力量,義不容辭,使命光榮?!?/span>

三、定制公交更適需 通勤班線助力企業(yè)復(fù)工

為方便復(fù)工企業(yè)員工通勤,減少通勤中交叉感染幾率,集團(tuán)結(jié)合市區(qū)各企業(yè)復(fù)工情況,以國企擔(dān)當(dāng)主動為企業(yè)解憂,大力推行定制公交專線,助力解決企業(yè)復(fù)工通勤保障。

定制通勤班線為企業(yè)選配了大型清潔能源公交車輛,提前規(guī)劃設(shè)計(jì)所需的出行路線及??空军c(diǎn),嚴(yán)格實(shí)行一人一座,保持座位間隔,每臺車乘坐上限為限載人數(shù)的50%,既保證車內(nèi)人員固定單一,又實(shí)現(xiàn)通勤專車??空军c(diǎn)及開收班時(shí)間“可定制”。同時(shí),為切實(shí)做到疫情防控?zé)o死角,集團(tuán)定制公交公司提前與企業(yè)對接溝通,由企業(yè)指定人員配合公交駕駛員引導(dǎo)員工規(guī)范乘坐公交車、做好實(shí)名體溫監(jiān)測登記、勸導(dǎo)員工全程佩戴口罩等工作,嚴(yán)格做實(shí)做細(xì)疫情防控要求。

目前,集團(tuán)累計(jì)投入35輛定制公交為我市亞歐汽車制造、臺州電廠、音諾偉森、水晶光電等多家企事業(yè)單位開通了“點(diǎn)對點(diǎn)”通勤專線。其中,臺州電廠的通勤班線防疫期間從未間斷,從最少的每天2輛到目前的每天10輛,密切配合好企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)需要;亞歐通勤班線也從3月2日開始恢復(fù),每個(gè)工作日約投入13輛定制公交,累計(jì)輸送各企業(yè)職工約4000人次。

余雪露

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